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¿Exceso de hidrógeno en aluminio fundido? Los ejes y rotores de desgasificación Si₃N₄ garantizan piezas fundidas densas y sin defectos

2025-02-02

El hidrógeno es una impureza común en el aluminio fundido, lo que provoca porosidad y reduce la resistencia mecánica en las fundiciones.
El rotor y el eje de desgasificación de nitruro de silicio están diseñados para soportar un funcionamiento continuo a 700–1000 °C sin oxidación ni reacción química.

Con una resistencia a la flexión ≥ 800 MPa y una densidad ≥ 3,2 g/cm³, estos componentes mantienen la estabilidad dimensional y garantizan una durabilidad a largo plazo.
La propiedad no humectante del Si₃N₄ evita la contaminación por aluminio, mientras que la geometría optimizada del rotor dispersa argón o nitrógeno en microburbujas, logrando una eliminación de hidrógeno más rápida y uniforme.

Las pruebas industriales muestran un aumento del 30 % en la eficiencia de desgasificación y una reducción de hasta el 50 % en la porosidad de la fundición en comparación con los rotores de grafito.
Ahora ampliamente utilizados en la fundición a presión, el refinado de aleaciones de aluminio y la colada continua, los sistemas de desgasificación de Si₃N₄ garantizan un metal limpio, una vida útil más larga del rotor y una producción más fiable para componentes de aluminio de alto rendimiento.

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